HPC 2.0
ハイブリッドポリシロキサンコーティング
HPC 2.0は、ポリシロキサンの弾力性と革新的な新世代ポリマーを組み合わせた特別な配合により、超疎水性、シルク効果、最長 24 か月または 30,000 km の長期保護を実現する技術を採用した革新的な新コーティングです。
HPC 2.0 ：保護と光沢を誰でも手に入れられます！
簡単に適用でき、プロフェッショナルなパフォーマンスを備えた保護をお求めの場合は、 HPC 2.0 あなたが探していた解決策です。
HPC 2.0 新世代のハイブリッドコーティングの研究と配合における大きな前進です。ポリマー、特にポリシロキサンに関する先進的な研究のおかげで、前バージョンと比較して、その配合は自動車用保護コーティングの世界に新たな基準を確立しました。
このポリマーの組み合わせにより、高品質の超疎水性保護コーティングが保証されるだけでなく、 「シルク」のような手触りと並外れたセルフクリーニング機能により、特に手洗いの段階で傷がつくリスクが大幅に軽減され、車をより長く完璧な状態に保つことができます。
HPC 2.0 、塗布が簡単で乾燥が速く、最大限の快適さと効率性を提供するように設計されており、最小限の労力で優れた結果を得ることができます。
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- PFASフリー：あなたの健康はどんな結果よりも大切です。ラボコスメティカの全コレクションはPFASやフォーエバーケミカルを含みません。
- 非常に使いやすい：コーティングをしたことがない人でも使えるように設計されています。
- ダストアウトテクノロジー：オープンな場所での塗布を可能にし、移動式ディテーリングに理想的。
- 経済的：塗布時の除去のための布の消費を減らし、処理に必要なマイクロファイバークロスの枚数を減らす。
- 優れたシルク感：処理面に非常に滑らかでシルクのような仕上がりを与え、美観と手触りを向上させる。
- 多用途：単独でもトップコートとしても使用できる。
- 技術の皆さん、ごめんなさい（エラー許容度） : 申請中に何か間違えたんですか？大丈夫ですよ！ HPC 2.0 数時間後でもエラーを修正できます。
- 不透明な車に最適：塗布中に重なっても、ボディワークの仕上がりや彩度を変化させない。
- 立体的な光沢：立体的に見えるほど、車の色の特殊性を増幅させる。
- ハローフリー：新しいHPC 2.0 均一な塗布と跡を残さずに簡単に除去できる処方です。
- 時間と労力の節約：従来のコーティングに比べ、60×60cmまでの大きな面でも、より速い動きで塗布できるようになりました。塗布と除去は素早く簡単で、わずか数ステップで完璧な仕上がりが得られます。
- 滑らかで絹のような仕上げにより、傷や擦り傷の可能性を低減。
表面が完全に清潔で、汚れがないことを確認する。
- 塗布を始める前に、以前のコーティング、ワックス、塗料の残留物を取り除いてください。
- 傷、渦巻き、ホログラムがある場合は、表面の機械的研磨を行う必要がある。
- コーティングを塗布する前に、表面をベリタスで十分に脱脂しなければならない。
- 上塗りとして2層目のコーティングを行う場合は、先に塗布したコーティングの上から脱脂することは避けてください。
使用方法:
最良の結果を得るには、車の表面を適切に準備し、清潔で乾燥していることを確認することが重要です。
適用するHPC 2.0 乾燥時間と塗布方法については、パッケージに記載されている具体的な指示に従って、均一に塗布してください。
指示する：
結果
希釈：
自動車部品
材料
タイプ
HPC 2.0
ポリシロキサンとポリシラザンポリマー
ポリシロキサンはケイ素原子と酸素原子（Si-O）を骨格に持つ無機ポリマーで、シリコーンとしても知られている。ポリシロキサンは、柔軟性、耐低温性、撥水性、絶縁性が高く評価されている。
一方、ポリシラザンは、基本構造にケイ素（Si）と窒素（N）の両方を含む無機ポリマーの一種である。これらの化合物は、優れた 耐熱性と耐薬品性を持ち、硬い保護膜を形成できることで知られている。
このような特徴から、航空宇宙分野では過酷な環境条件に耐えなければならない部品の保護コーティングによく使用されている。
両者の主な違いは、化学組成とその結果としての特性にある。
Si-N構造を持つポリシロキサンは、ポリシロキサンよりも 硬度と耐熱性が高い傾向にあり、高性能の保護膜を必要とする用途に特に適しています。ポリシロキサンはSi-O構造を持ち、より柔軟で絶縁性が高いため、透明で長持ちするビーディングやシート用の撥水性の高い保護塗料に 最適です。
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